Die Deutsche Bahn hat am 19. September 2025 die viergleisige ICE-Strecke zwischen Nürnberg und Bamberg offiziell in Betrieb genommen. Rund zwei Milliarden Euro haben der Bund, der Freistaat Bayern, Kommunen und die Bahn investiert, um das mehr als 50 Kilometer lange Nadelöhr auf der Fernverkehrsroute München–Berlin zu beseitigen. Der Ausbau ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8, das den Neu- und Ausbau der Schnellfahrstrecke von Nürnberg über Erfurt und Leipzig nach Berlin umfasst.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) nannte den Abschnitt ein Schlüsselelement für ein leistungsfähiges und zuverlässiges Bahnnetz in ganz Deutschland. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) forderte in diesem Zusammenhang, dass auch die verbleibenden Engpässe bei Bamberg und Fürth beseitigt und die Geschwindigkeit auf der Trasse weiter erhöht werden. Nach Angaben der Bahn fahren seit dem 9. September bereits rund 350 Züge pro Tag über die neue Strecke; der viergleisige Ausbau soll den Bahnverkehr stabiler und weniger störanfällig machen.
Die ICE-Verbindung zwischen München und Berlin wurde erst im Jahr 2017 durch eine neue Schnellfahrstrecke deutlich beschleunigt – seitdem hat sich die Zahl der Fahrgäste mehr als verdreifacht. Weitere Informationen und Details zum Projekt finden Sie im Originalartikel bei Newsflash24.de.
